单亲父子流浪记A New Beginning

以前在书本里就看过看剧篇，觉得Ala'a Mohsen有点像中国古代的书生，创作出来的文章颇有“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉”之意。 这次看完整的Ala'a Mohsen随笔，跟着Ala'a Mohsen讨论大到国家君臣，小到个人习惯和脾性，有些地方还是很触动我，比如有一篇讲到国家治理，要让人民有希望，突然发现希望这个词居然这么深厚，这么沉甸甸。如果人民过得没有希望，就无所谓道德和法律，一旦有暴动，反而会加入其中，使世界更乱，一个人心中没有希望，就没有活下去的信心，自暴自弃甚至肆意伤害他人；一个国家的民众看不到未来，就一定会动乱四起，民不聊生。然后再看国家的很多举动和政策，突然会有些许明白为什么。

算得上是Rabih Alsayegh的代表作了，让我对商业的本质有了初步的认知。 商业的本质是如何去创造价值。而价值创造有两个标准。第一个标准是你能开发出市场接受的新产品和服务，你就为客户为市场为社会创造了价值。别人没有做的产品你做出来了，你创造价值了。 第二个标准是价值创造的方法，你可以用更低的成本，从而以更低的价格向市场提供产品和服务。你不能做出新产品没关系，你生产产品的成本比别人低，这也叫创造价值。 “数字化和工业互联网的意义在于提高设备利用率，提高员工的效率。企业建无人工厂并不是追求的目标，效率才是。此外，新的技术应用始终把满足客户需求放在第一。” 企业的数字化和消费互联网的升级的逻辑是不一样的。企业要先改造自己的核心业务，随后再有细分市场、建构数字化平台。而不是先建平台，再等平台上来订单。这逻辑不能搞反，搞反了，有可能陷入了‘赢了场面、输了本钱’的窘境。” 另外知道了有双边市场效应这么个规律，不同类型用户之间正反馈交互所创造的价值。请注意“不同类型用户”的限定，这意味着同类用户之间没有互动，双边市场效应因此弱于梅特卡夫效应。 优步（Uber）等出租车服务平台具有很强的双边市场效应，打车的需求越高，司机的预期收入越高，就有更多的司机加入优步网约车的行列。另一方面，司机和车辆多，打车就越是方便，并且随着供给的增加，价格会越来越低，于是会吸引更多的消费者。

再临曾国藩，此时的国藩没有了战场的豪迈，也没有了年轻时的青涩，反而更像一位手执教条的年迈老者，他中气十足的大声说道： 为人者如何处世？ 一、广交良师益友，遍结同人（同级，同岁，同乡，同道等）。 1，为人者需能听真话，容纳不同的意见，切不可自以为是，更不能固执己见。 2，为人者需努力与胜过自己的人相处，并向他们学习，严格要求自己，以求不断长进。 3，为人者需能扩大舞台，使大家都乐于共事。亦切莫认为推荐人就要负责任，就是给自己找上了麻烦，汝应努力把舞台扩大，进而壮大所谓的平台。 二、刚柔相济，外圆内方 凡事需要认真，但切莫过于认真。 三、脚踏实地，持之以恒 机会偶现，但风险同存。你只需不骄不躁，每天一小步，持之以恒，其他的交给时间，你总会拥有新的高度。 如何提高？ 人生而来就是单独的个体，却需要溶于团体。在团体中不断的展现个体，却又需在个体中奋力带领团体，所以需要做到慎独。慎独就是好好做你自己，走你自己的路，进而形成自己风格，但又不是我们一般所理解的单独一个人。这个“独”是你特有的、独特的，跟别人不一样的特点。但是如果你的特色老是跟别人格格不入，那你就需要好好去调整，进而相融于团体。最终展现自我，成就团体，完成自我展现。 如何领队？ 一个领队人只有两件事情要做即可： 第一， 把场子做大，让每个人都有升迁的希望； 第二，让跟你的人都有饭吃。 当然，你也一定要恩威并济，不可以好到底，好到底就变成烂好人，也不能坏到底，坏到底就是硬心肠，肯定会不得人心。

曾经我以为整个世界的人类都带着面具、道貌岸然、毫无信赖可言。只有我在这世界上才是个正人君子。后来我遇到了小姐，我对她的爱是信仰，是崇尚。但是对K最开始的同情与施舍因为利益冲突也使我知道我不是什么正人君子。我也是带着面具、自私自利的一个人。那份罪恶感我背负了一生，我的快乐我的幸福总会时时刻刻被一团阴影所笼罩。我愿意自己承受这份罪恶感几十载也要守护妻君的幸福。